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鋼鐵鋁鎢超導鎳水泥稀土等22~25JL鋁錫金屬電池原料鎳鋰鈷不銹鋼

鋼鐵銅鎳鋁錫等22 電池原料鎳鋰鈷導線架不銹鋼/中國打鋼煤/光罩買中鋼構/现货商品指 ++++++++++++++ 12/16.中鋼公司申請對自韓國及中國產製進口冷軋扁軋非方向性電磁鋼品,課徵反傾銷稅、臨時課徵反傾銷稅及回溯課徵反傾銷稅。 12/15.烏俄戰爭和平出現曙光,台股原物料、鋼鐵等烏俄戰爭重建概念股大漲!(12/14.綜合外電報導烏克蘭總統澤倫斯基Volodymyr Zelenskyy今表示準備放棄加入北大西洋公約組織NATO訴求,以換取美國及歐洲提供安全保障) 11/12.总投资逾200亿美元,世界级铁矿西芒杜铁矿正式投产,中国在全球铁矿定价中获得更大话语权;世界级铁矿西芒杜项目11月11日正式投产,储量超44亿吨,铁品位达65%。该项目由中国企业主导,中铝集团、中国宝武等深度参与。投产将打破力拓、必和必拓、淡水河谷三巨头垄断格局。分析人士指出,"中国从未拥有过这般程度的海运铁矿石定价权。" 10/30.海螺水泥Q3营收下降11.42%,净利增长3.41%,成本控制显成效 。前三季度,公司营收同比下滑10.06%至613亿元,归母净利润大增21.28%,达到63亿元。公司将利润增长明确归因于“公司强化成本控制,原燃材料及生产成本下降所致”。 10/18.有色金属今年涨超70%领跑全行业,这波行情能持续多久?最新这一轮补库周期的持续性或将超出市场预期,这与当下美国经济结构驱动逻辑的转变密切相关。当前服务业已经出现边际走弱的趋势,而制造业则处于复苏早期。随着美联储降息周期的开启,此前高利率环境下被压制的制造业需求或将逐步得以释放,因此后续也将会看到下游补库周期的开启。相较于2024年的弱补库行情,预计本轮补库周期不仅启动较为迅速且持续时间或将也显著延长。今年以来,有色金属无疑是最火热的板块之一,按照股价涨跌幅来看,截至2025年10月14日已超70%,在所有行业当中排名第一。那么,有色金属今年以来有何核心驱动?行业视角来看,本身确实具备坚实的内在逻辑支撑,如供给收缩等,但单一的行业逻辑又难以决定整体的运行走向;从宏观视角出发,自上而下的行业比较又起到举足轻重的作用,但这又很容易忽略诸多行业层面的细节。 7/29.锂价迎来拐点?此轮碳酸锂价格上涨主要受供给端减产预期情绪驱动。在新能源汽车“反内卷”背景下,产业链企业主动调整经营策略,通...

海運物流造船25

海運流通造船25(循環股噴創高殺低) 22.台驊上下其手還說不是循環股,大股東賣股(24.紅海胡賽海盜劫貨輪改繞非洲;22-6/23.花旗:長榮:目標價160元降至70元,陽明目標價186元降至116元;21宏遠目標價:萬海426,長榮372,陽明356);長賜輪卡運河;台船 ++++++++++++++ 11.28.運價指數終止連3跌!最新一期SCFI週漲幅0.68 %至1403.13點,四大航線中,僅遠東到美西線跌,歐洲線、美東線皆呈上漲。市場人士指出,目前已接近美國耶誕節,以及中國新年,整體出貨動能偏弱,預估美線短期內可能只會跌深反彈小幅上漲,但12 月底左右之後,或許有機會因農曆春節前補貨潮,而出現較明顯的漲幅。 11/21.貨櫃運價指數連3跌!最新出爐SCFI續跌跌幅3.98%至1393.56點,4大航線僅地中海航線上漲,其餘航線都跌。 美西線每FEU(40呎櫃)運價1645美元週跌9.76%;美東線每FEU運價2384美元週跌8.3%。歐洲線每TEU(20呎櫃)運價週跌3.5%至1367美元;地中海線每TEU運價週漲1.28%至2055美元,近洋線:東南亞航線每TEU週漲1.69%9美元達540美元,日本關西航線和關東航線每TEU運價分別為312美元和321美元,皆與上週持平;韓國每TEU運價145美元,上漲4美元。大型攬貨業者指出,美西線運價續跌已逼近虧本價,預期12月下旬、明年1月農曆年前亞洲出貨、歐美備貨出貨力道彈升,時運價有機會觸底反彈。 11/11.萬海航運第三季稅後淨利116.39億元,EPS為4.15元,季增3.77元;累計前三季合併營收1069.72億元,年減11.06%,稅後淨利新台幣214.48億元,年減38.05%,EPS為7.64元。萬海說,第四季亞洲區已進入傳統旺季,且影響相對較大的美中兩大貿易體已暫停相互加徵船舶港口費用,美國並調降對中國 10% 的芬太尼關稅,對航商、出口商及消費者而言皆為利多,有助降低額外成本、維持貿易競爭力,並促進市場需求回溫及運價維穩,進一步推升航運需求。 萬海表示,前三季全球海運市場受到美國關稅、地緣政治等多重挑戰,導致營收與淨利較去年同期減少,但在成本控制與靈活應對,仍繳出每股盈餘(EPS) 7.64元的成績,且第三季單季營收、營業淨利皆較第二季成長。 根據專業研調機構 Alphaliner 最...

記憶體被動元件模組通路晶圓PAJL25:

記憶體/模組/晶圓/PA:25(24提早噴;25-9~12月噴數倍): +++++++++++++++++ 2/13.年代向錢看:獨家專訪#群聯潘健成 核心結論: 1. 記憶體供需嚴重失衡將持續到2030年:AI是剛需,半導體產業面臨長期短缺。DRAM和Flash都極度缺貨,原廠要求預付三年貨款,這是電子業史無前例的強勢賣方市場。 2.消費電子將大量死亡:年底前會看到大量系統商因拿不到記憶體而倒閉或退出產品線。手機預估減少2到2.5億支,PC也會大幅減少,電視生產量大減。EMC 8GB從去年初1.5美元漲到現在20美元,還不一定買得到。 3.AI推論需求才剛開始:NVIDIA Vera Rubin若出貨1000萬顆,將吃掉去年全球Flash產能的20%,且這還不包含產生的資料儲存需求。AI推論伺服器數量將遠超訓練伺服器,KV Cache需求巨大。 4.群聯技術突破將改變AI PC市場:開發出用少量DRAM加上特殊Flash方案取代大量DRAM的技術,可讓每台PC都成為AIPC,不需要128GB DRAM。已獲得原廠支持並簽約。 ------ 詳細分析 一、記憶體市場供需狀況 1. 缺貨嚴重程度:客戶要買Server交期8個月,因為缺DRAM Module。群聯自己要擴充800台Server做Gen5和Gen6測試平台也缺DRAM,必須直接找原廠幫忙才拿到貨,透過傳統供銷根本拿不到。 2. 滿足率極低:群聯對客戶的滿足率不到三成,每天被客戶追著要貨。潘董形容自己像記憶體乞丐,因為一直用同樣題目去跟原廠要貨。 3. 原廠定價策略轉變:Flash已有原廠要求預付三年貨款才供貨。這是電子業史無前例的情況,連台積電都沒要求輝達預付三年現金。群聯因此需要再募資以滿足長約需求。 4. 價格漲幅驚人:EMC 8GB去年初1.5美元,現在20美元,汽車用24美元很快會到30美元。記憶體價格最積極進取的是一家美系公司,第二是中系公司,因為大家都有需求在搶。 二、AI需求對產業的衝擊 1. AI是剛需不是炒作:VR曾經炒很熱但不是剛需,AI是剛需。半導體產業第一代驅動力是消費電子,第二代PC,第三代手機,第四代Internet,AI從2022年算起才三年半,但會走很久。PC走了40年,手機20幾年,Internet快20年。 2. 供給遠遠不足:2026年NAND...