海運物流造船25
海運流通造船25(循環股噴創高殺低) 22.台驊上下其手還說不是循環股,大股東賣股(24.紅海胡賽海盜劫貨輪改繞非洲;22-6/23.花旗:長榮:目標價160元降至70元,陽明目標價186元降至116元;21宏遠目標價:萬海426,長榮372,陽明356);長賜輪卡運河;台船 ++++++++++++++ 7/11.最新一期上海出口集裝箱運價指數SCFI下跌30.2點至1733.29點,週跌1.7%,連5跌,值得注意的是,遠東到美西、美東止跌回升,漲幅分別5.02%、1.16% 7/9.也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明,称胡塞武装通过两艘无人快艇、五枚导弹和三架无人机袭击了违反胡塞武装航行禁令而前往以色列的船只“魔法海洋”号,并成功命中目标。胡塞武装目前已经在红海成功击沉了三艘商船,这标志着自2023年底以来笼罩该地区的危机升级。 7/5.美中5月初達成90天關稅減免協議後,貨櫃運價一度飆升,在6月6日達最高,美西線漲至5606美元/FEU;美東漲至6939美元/FEU。 在近傳統旺季到來之際,運價不僅漲不動,還大暴跌。對比最新運價,美西和美東運價分別月暴跌63%和41%;據中媒最新統計。財新:上海航運交易所7/4日發佈上海出口貨櫃運價指數SCFI,中國至美西和美東運價分別為2089美元/FEU(40呎櫃)及4124 美元/FEU,週跌19%、12.6%; 6/30.歐洲港口正面臨疫情以來最嚴重供應鏈擁堵,金融時報報導,受川普關稅政策與河流水位下降雙重衝擊,導致鹿特丹、安特衛普和漢堡等歐洲主要港口出現疫情以來最嚴重供應鏈擁堵,預計將持續至少數月時間。德國物流公司Contargo警告客戶,駁船在安特衛普裝載貨櫃平均等待66小時,在鹿特丹等待77小時。駁船通常會獲得固定時段在貨櫃碼頭裝貨,以確保快速有效率地運輸貨櫃。 6/28.運價指數連三跌!最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)下跌8.08點到1861.51點,跌幅縮小到0.43%。四大主要航線中,除歐洲線上漲外,其餘皆下跌,其中又以遠東到美東航線跌幅最高、達11.86%。市場人士指出,因供給過多,造成運價持續下滑,對後市看法保守,下週美西線現貨市場報價每FEU(40呎櫃)為2100~2450美元,美東線每FEU為4100~4500美元,歐洲線每FEU為3100~3500美元。 6/27.隨著中...