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油能源塑化21~24煤天然氣電俄股JL

舊能源油煤天然氣塑化碳中和21~24 ESG抗凍劑/俄烏戰北溪管 +++++++++++++++++++ 24--12/3.OPEC+成员国代表透露,该组织正接近达成协议,将石油产量恢复计划再推迟三个月,推迟三个月的提议在内部讨论中尚未遇到反对意见。美国财政部宣布对在将伊朗石油运往国外市场方面发挥关键作用的35个实体和船只实施制裁。周二,油价盘中涨幅达到3%。 1125.國際油價大跳水-3%!以色列、真主黨停火傳聞震撼市場,紐約西德州中級原油1月交割價下跌2.30美元,或3.23%,收每桶68.94美元。 11/19.俄烏緊張局勢升高 國際油價收漲 11/18.川普16日提名石油業高層萊特(Chris Wright)出任能源部長,聲明:萊特曾於核能、太陽能、地熱、石油和天然氣領域任職,為促進美國「頁岩油革命」先驅之一,讓美國步向能源獨立、改變全球能源市場和地緣政治。萊特堅定擁護化石燃料、看好核能潛力;專家分析,美國未來能源政策和相關預算配置可能出現大改,萊特可能推動提高石油和天然氣產量,並重新調整《降低通膨法案》中數十億美元氣候、能源支出用途。萊特是水力壓裂服務商Liberty Energy執行長(註:水力壓裂法fracking為開發頁岩油關鍵技術),一直大力提倡石油和天然氣開發、呼籲降監管;他也是小型模組化核反應爐開發商Oklo Inc.和礦商EMX Royalty Corp的董事會成員。川普大力支持化石燃料產業,曾高呼「鑽吧,寶貝」(Drill, baby, drill)。萊特也是反對氣候變遷倡議運動著名業界人士之一,認為氣候變遷確實存在,但僅是「挑戰」而非「威脅」;2023年他接受CNBC專訪時表示,世界因石油和天然氣而得運作,希望十年內淘汰化石燃料實荒唐;他也批淨零排放承諾「愚蠢」,將產生高昂成本;也主張:化石燃料是開發中國家擺脫貧窮關鍵推手,他認為並沒所謂髒或清潔能源(dirty or clean),所有事物都需權衡;他也淡化再生能源重要性,但相當看好核能潛力,認為核能佔能源生產比重應從4%提升至10%。 11/12.全球最大原油進口國中國的需求前景疲弱,此消息持續困擾著市場,國際油價今天呈現下挫。 紐約商品交易所西德州中級原油12月交割價下跌2.34美元,來到每桶68.04美元。 倫敦北海布倫特原油明年1月交割價下挫2.04美元,來到每桶71...

海運造船貨運流通21~24

海運流通造船21~24 22.台驊上下其手還說不是循環股,大股東賣股(2024.紅海胡賽海盜劫貨輪改繞非洲;22-6/23.花旗:長榮:目標價160元降至70元,陽明目標價186元降至116元;2021宏遠目標價:萬海426,長榮372,陽明356;);長賜輪卡運河;台船 海運造船20~21M (循環股創高殺低) +++++++++++++++ 24-12/27.台驊控股2636:在10/4~12/27期間,總計買進長榮1400張,每股均價220.92元約斥資3.09億元,累計台驊持長榮4700張。 12/10.萬海航運11月營收134億元月減2.57%,年增55.77%;前11月營收1474.77億元,年增60.54%。 12/9.陽明11月營收174.8億元,年增60%,累11月營收2057億元,年增58%, 11/27.中東停火,陽明股價跌 1125.集运指数欧线期货主力合约跌超10%,报2915点。 11/22.運價指數連二跌!SCFI週跌4%至2160,四大主要航線都下跌,其中遠東到美西線跌幅8.6%較大,遠東到美東跌破5000美元。 11/16.運價轉跌終止連3漲!最新一期SCFI週跌3.4%到2251.9點,四大主要航線除遠東到地中海航線漲外,其餘都跌,又以遠東到美西航線跌幅達11.6%最重,而近洋線遠東到新加坡航線則大漲11.48%。 美西線跌幅達11.6%,市場人士表示,中國十一黃金周前,航商縮船減班、供給減少,又因美東碼頭工人罷工,部分貨物轉走美西,所以美西線價格有撐,甚至走揚,而進入11月,船班供給恢復正常,貨量減少,美西線價格鬆動,而地中海航運MSC將從下週一開始降價,預計其他航商也會跟進,運價恐再修正。 11/11.受惠傳統旺季與運價成長Q3業績獲利大好;展望後續,陽明:第4季屬歐美航線市場傳統淡季,隨美東罷工結束,預期供應鏈中斷壓力消失,市場競爭壓力增農曆年前出貨潮是否提早至本季末反映,尚待觀察。 陽明Q3:營收728億元,稅後淨利283.7億元,年增911%,eps8.12元,創今年單季新高;前3季,陽明營收1692億元,稅後淨利516億元,年增750%,eps14.79元。 11/11.萬海Q3:歸母淨利184億元,eps6.57元,創8季度來新高;前3季營收1202.7億元年增60%;歸母稅淨利346億元,eps 12.34元,...