飛機農機製造維修21~25
商用飛機農機製造維修~21~25
波音,空巴,長榮航太,亞航(23年股價噴四倍)巴黎航展6月
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5/8.華航8日與波音正式簽署10架777-9 廣體客機和4架777-8F貨機訂單，包括9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付，成為首家引進 777X旗艦機型的國籍航空。華航規劃，777-9 客機將投入北美和歐洲長程航線，777-8F 貨機搭配現役 777F 強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。 4/24.波音準備轉售50架中國拒收飛機 以防破壞獲利復甦 4/19.據《南方窗》整理的數據，2017、2018年中國一共下訂約122架波音飛機，但2019至2024年只有新增28架訂單，且多為貨機或租賃公司下單，非來自大型航空公司。若以每架737估算售價約5000萬美元，累計價值約70至80億美元的訂單可能面臨交付難題。從整體市場來看，中國的民航機型本就以歐洲的空中巴士為主。例如，中國三大航空公司中：中國國際航空巴佔比約54%，波音為39%；南航，空巴約57%，波音近38%；東航，空巴更高達70%，波音則約25%。 此外，多數中型航司如四川航空、春秋航空、西藏航空等，幾乎是「全空巴陣容」，一架波音都沒有。但也有幾家小型航司如山東航空、上海航空、九元航空等，則是「全波音艦隊」，這類公司若供應中斷，營運壓力將相對更大。 目前中國三大航空集團預計在2025至2027年間還將引進188架波音飛機。不過在中美貿易局勢仍充滿不確定性的情況下，後續是否還能順利交機，將成為外界關注的焦點。 4/15.彭博15日引述消息報導，當川普對中國商品加徵145%關稅，中國也對美國商品祭出125%的報復性關稅，隨後，北京又要求中國航空公司暫停接收「波音」新飛機，且也停止向美企採購任何與飛機相關的設備與零件。畢竟，中國對美國商品加徵關稅，也足以讓美製飛機與零件成本翻倍，使中國航空公司接收波音飛機變得不具經濟效益。知情人士表示，中國政府也正在考慮，如何協助那些租用波音飛機、因成本上升而面臨壓力的航空公司。 4/7.美國飛機製造商「波音8日公布，公司今年3月交付了41架飛機，年增41%。公司在3月共獲得163份淨訂單，其中新訂單有192架，取消訂單有29架。 3/31.路透:中銀航空租賃BOC Aviation即將分別從美國波音和歐洲飛機大廠空中巴士訂購120架新機。中銀航空租賃31日宣布，已與波音達成訂購50架737 MAX 8的協議，但未披露最新訂單的價格,同日也宣布將向空巴購買70架A320NEO系列飛機，訂單金額也未公開。 25-3/26.日航訂購17架波音737 MAX飛機 +++++++++
24--11/19.波音全球裁員10%計畫啟動 華盛頓州近2200人丟飯碗 10/27.美國廉價航空「精神航空」（Spirit Airlines）不堪虧損，近日宣布出售多架飛機及裁員。根據精神航空24日提交給美SEC文件，預計每年削減約8000萬美元成本，這些計畫明年初實施。 10/11.美國航空巨頭波音公司（Boeing），近來面臨生產的飛機事故頻傳、數萬人大規模罷工夾擊，第3季虧損高達50億美元。集團執行長奧爾特貝格（Kelly Ortberg）當地時間週五向員工發信，聲稱必須保持與財政現況「匹配」的人手水平，將裁員10%、約1萬7000人，並延後777X型號飛機的首次交付。 9/16.罢工或影响波音最畅销机型生产，并加剧波音现金流恶化，有机构评估罢工将导致波音损失30亿至35亿美元之间。另外，波音面临被降级为“”垃圾级”信用评级风险，它的借贷成本将上升，这对波音来说，无疑是雪上加霜。受此影响，波音股价周五一度跌超4%。波音公司遭遇了16年来的首次大规模罢工，导致其最畅销的737、777和767喷气式飞机被迫停产，进一步打击了本已陷入困境的波音。 9/10.與工會達成初步勞資協議避免罷工 波音股價大漲逾4％ 7/1.路透：美國司法部擬對波音提刑事訴訟 5/31.長榮航太今天召開股東常會，將配發現金股利4.5元，長榮航太董事長黃南宏表示，已順利爭取到英國航空的維修業務，後續還有比利時客戶在接洽中。 5/24.波音又出包！新航事故同款777遭爆藏致命瑕疵 5機型恐「空中爆炸」 5/15.波音4月僅交付24架飛機 創2022年2月以來最低月度交付量 5/13.漢莎航空CEO對波音延遲交機感到極度困擾 4/25.737型飞机事故可谓层出不穷，导致该机型生产量下滑，拖累了波音的业绩表现，波音实际自由现金流无法达到穆迪此前预期的水平，穆迪因此将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3，并给出了负面的评级展望。 4/10.今年1月5日，1架波音737 MAX 9客機艙門在航行途中脫落，導致波音（Boeing）受到監管更嚴格的審查。這家飛機製造商週二（9日）表示，由於監管機構加強品管審查，減少了737 MAX系列客機產量，以提升製造品質，波音3月僅交付29架飛機，相較去年同期的64架減少一半以上。 3/28.日本豪砸5兆日圓重啟國產客機製造！目標2035年亮相，日本政府將與民間企業合作開發下一代日本國產客機，這次將記取三菱重工「三菱SpaceJet」失敗的教訓，將找來多家企業一同進行開發，而不是光只靠1家企業，預計共同投資5兆日圓（約1.07兆元新台幣），希望能在2035年左右推出，並預計將開發以氫引擎為動力的客機，瞄準未來的市場需求。 3/25.波音董事長及執行長辭職 激勵股價盤前漲逾3％ 3/12.智利南美航空1架波音787客機飛行途中因不明原因急墜，造成乘客在機艙內被拋飛，至少有50人受傷。紐西蘭交通事故調查委員會12日已扣押黑盒子展開調查 3/9.波音一周第三架飞机出事！发动机起火、滑出滑行道、轮胎掉落 本周发生的三起波音公司的飞机安全事件，让波音再度陷入信誉危机。 波音飞机本周连出三起事故，让波音737 Max机型的客户失去了信心。 1/31波音四季度营收高于预期，公司暂停发布2024年业绩预测 波音四季度营收220.2亿美元，市场预期210.6亿美元。 波音四季度核心每股亏损0.47美元。 1/25.艙門脫落事件過了近3週，波音（ Boeing ）仍未脫離不斷升級的品質問題。美國聯邦航空管理局（FAA）週三時間宣布，暫停波音737 Max飛機的擴產計劃。FAA表示，不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求，直到這一過程中，發現的品質控制問題得到解決之前。 1/9.消息人士指出，空中巴士（Airbus）即將獲得達美航空（Delta Air Lines）數十架廣體飛機的訂單，其中包含A350-1000。 《路透》報導，達美航空將在週五（12日）公布2023年Q4財報，根據最終談判，該項交易案最快可能在週五宣布。達美航空雖然在2022年訂購了100架波音737 MAX 10，但達美航空其實是空巴的大客戶。截至2023年9月，達美航空擁有65架空巴A330、28架空巴A350-900，還有16架A350-900訂單。 1/.8.737 Max 9事故后全球停飞，波音美股盘前大跌8%！ 12/20.德國漢莎航空（Lufthansa）週二（19日）宣布，向美國波音公司（Boeing）和歐洲飛機大廠空中巴士（Airbus，空巴）分別訂購40架飛機，總價約90億美元（約新台幣2811億元）。《路透》報導，漢莎航空此次向波音訂購的機種為737 MAX 8，另外還有60架MAX 8飛機的選擇權；而向空巴訂購的型號則為A220-300飛機，另包括20架A220飛機及40架A320飛機的選擇權，上述訂購的飛機預計將在2026年至2032年期間交付。 12/16.旅遊復甦 土耳其航空訂購220架空巴 1125.印度政府正在推動大型基礎建設，改善交通運輸，整個航空業正在以驚人的速度成長，在過去1年有4個新機場和4個新航站樓啟用，目前共有 149 個正在運作的民用機場，是10年前的2倍。印度航空則訂購470架新飛機，印度廉航「IndiGo」也與空巴簽訂500架飛機的採購協議。莫迪希望將印度打造成國際樞紐的計畫，有機會美夢成真。 11/24.空巴得近8000架訂單？疫後最熱的產 業 11/12.土耳其總統艾多根 （Recep Tayyip Erdogan） 正在支持建立一家強大的國營航空公司，協助土耳其躋身全球版圖。傳出土耳其航空計畫向空中巴士採購350架飛機，若這筆交易拍板，將成為空巴史上最大訂單。 10/10.空巴9月交付55架飛機 今年來累計交付量達488架 10/10.波音10日公布，公司9月飛機交付量降至27架，最受歡迎737 MAX型號只交付15架，創自2021年8月以來最低交付量。累計今年前9個月交付量371架(低於競爭對手歐飛機大廠空中巴士488架)；而新接訂單量為848架，扣除客戶取消的訂單後為724架，手頭訂單總數降至4971架，為波音自2019年12月來首低於5000架。 10/1.國泰航空訂購32架空巴飛機 2029年底前交付 9/28.100架，710亿元！C919单笔最大订单，上海落地(全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京，标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议，在2021年订购首批5架的基础上，再订购100架C919大型客机，东航成为目前C919大型客机的全球最大用户) 9/26.加拿大航空向波音訂購18架787夢幻客機 6/30營運剛滿月…中國東方航空公司1架搭載135名乘客、編號MU9197的C919國產大型客機，29日從上海飛往成都後未按計畫返航，回程改由空中巴士A320執行 6/28.波音中国总裁：中国737 MAX机队已有约90%恢复商业运营 6/26.零件幾乎都來自美國 中國C919恐被拜登剪斷機翼 6/23.工人罷工在即 波音最大供應商堪薩斯工廠停產 6.21.美國波音公司Boeing與全球第3大飛機租賃巨擘Avolon週二（20日）在巴黎航展上宣布，達成40架737 MAX飛機訂單。Avolon在去年，自波音那接收了第1000架737 MAX飛機。 6/20.民航史上最大订单！印度一口气向空客买了500架飞机,后疫情时代旅游业大幅反弹背景下 6/18.空巴本月來已簽訂70架新飛機訂單 6/3.飛機維修公司亞航2630 受惠邊境解封、航太軍工股等題材，股價本週漲幅11.3%，第2季來累漲1.49倍,疫情前，亞航政府/軍機、民機業務比約8：2，受疫情衝擊，去年政府/軍用業務佔比90%,民機業務佔比降到10%，隨邊境解封，亞航希望今年民機可提高到15%，目標是恢復到疫情前8：2;亞航去年營收中，飛機維修佔25.8%、機隊維持及修護補給裝機佔13.8%、委外送修及航材買賣佔25.79%、零附件維修類（自修）佔34.62%。亞航接獲「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民間經營案」、「空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營案」，及陸軍、空勤等直升機維修案，每年在手訂單33-35億元，而成長空間就視民機業務。 亞航去年民機業務約4.3億元，以外國客戶居多，包括日、韓、印尼客戶，維修飛機則以波音B727、B737、空巴A320等單走道窄體客機為主。 5/31.中國C919是國產？技術與零件多來自國外 5/30國泰航空將訂購波音777-8F 訂單價值20億美元 5/24.波音CEO料供應鏈問題恐要到明年底才能解決 5/9.歐最大廉航「瑞安航空（Ryanair）」與波音公司近達成訂購150架737 MAX協議。 4/11.漢翔今宣布，與GE公司簽下LEAP系列發動機核心零組件10年長期合約大單，合約效期從2026年至2035年，金額超過350億元 4/7.空巴第1季交付量降11%至127架噴氣式飛機，因供應鏈問題。 4/6.报道：空客CEO称将在中国开设第二条飞机组装线，使在华产能翻倍 3/23.達成協議 日航向波音買21架737-8噴氣式飛機 3/16.波音：2023年商用飛機融資將達到疫情前水平 日本剛認大錯的，除豐田能源汽車走錯方向，還有三菱造飛機，15年花一兆日圓，一場空，認錯停損 2/10.15年努力1万亿日元研发费用,付之一炬！一架飞机都没能交付,三菱宣布放弃,日本大飞机梦碎 https://wallstreetcn.com/articles/3681667 2/2.美飛機製造商「波音Boeing」獲16.15億美元美國空軍合約 1/4.出國需求暴增、機票價格想回去很難：飛機製造商訂單積壓1.27萬架、航空公司飛機遠遠不夠用
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12/18.印度航空傳將向波音訂購逾220架飛機 12/13.美聯合航空公司正購買100架波音787夢想客（Dreamliner），並可選擇再購買100架新噴氣式飛機，這些噴氣式飛機將執勤遠程航線，並取代燃油效率較低、已經使用數十年的舊飛機。 12/12.史詩級大單 傳印度航空將向空巴和波音訂購500架新機 12/8.太股漢翔2634 董事長胡開宏指出，今年國防、民用及科技服務業務三大業務都有斬獲，全年營收有機會挑戰疫情前水準，而目前在手訂單穩健成長，「明年營收拭目以待」，其中最看好科技服務業務成長動力。 12/1.中國商飛C919獲生產許可 即將交機 11/25.國泰航空料2023年底前，運力將恢復至疫情前的70%(首席客戶和商務官Ronald Lam25日表示，公司正與飛機製造商進行洽談，預計買更多中程噴氣式飛機和專用貨機，不過數量與機型尚未確認) 11/21.印度航空正與空巴、波音談判購買飛機 11/5.德國總理來訪 中國簽約採購140架空中巴士客機 10/27.受美國防開發項目拖累 波音Q3財報:營收159.6億美元;虧損近33億美元約新台幣1056億元,調整後虧損為每股6.18美元，雙雙低於市場預期,較去年同期暴增29倍，為該公司連續第5季虧損。 綜合媒體報導，波音週三（26日）公佈財務數據顯示，公司第3季約新台幣5106億元），此外，波音在第3季出乎意料出現高達32.75億美元（約新台幣1047億元）的虧損， 10/18傳波音擬將中國客戶訂購未獲批准的737 Max客機140架轉售給印度 10/11.波音737 MAX睽違近4年後首次在中國復飛 2022/10/11 10:49 9/29.結束空巴、波音依賴 俄國企Rostec:2030自產千架客機 9/29.美眾議院議長Nancy Pelosi 訪台幾週後，華航宣布向波音訂購16架787夢幻客機Dreamliner訂單，並可選擇額外購買8架，總標價不超過46億美元;取代即將除役空中巴士A330-300型客機。 9/19.万亿市场空间！C919“商业化”大幕拉开，大飞机产业链蓄势待发 8/30.衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787-9 客機 8/13.波音787正式歸來！廣體飛機需求將大增(16 架波音 787-9 客機，搭配奇異 GEnx 發動機，預計 2025 年開始交付，擔綱中運量廣體新世代客機主力) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4042261 8/1.長榮航太上半年獲利年增逾92％ 上半年財報:營收58億元，稅後盈餘8.1億元,年增92.7%，eps2.31元。隨疫情趨緩與各國邊境解封，長榮航太受惠貨機航空公司需求強勁帶動整體維修量增加、客機客戶對於疫後恢復運能的維修需求準備、解封機維修需求等，及在製造方面的貨機需求強勁帶動機體訂單量增加、客機恢復運能的新機需求帶動短中期引擎及機體訂單、客機改貨機市場熱絡的訂單需求，及新增引擎及機體開發中合約訂單需求，全年營收破百億元。長榮航持股58.44%，弟弟派主導立榮持股14.41% 8/1.C919完成取证试飞，意味着取得中国民航局的适航证书只是时间问题，现在还不能进行商业运营，但是距离最后的商业运营只“临门一脚”了。 7/13.波音6月交機51架 達2019年3月以來最高
6/26.空巴與解放軍企業技術共享 中國CEO是共產黨員 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3972172
波音,空巴,維修長榮航太亞航
6/20.空巴：旅遊出現反彈 客機需求提升 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3965762 e
3/22.東航客機墜廣西 恐拖累737 MAX重返中國市場 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3867329
2/18.長榮航太,興櫃首日漲幅達82% 股價衝上115元 https://money.udn.com/money/story/11074/6106540 ++++++++++++++++++++++++
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9/30.波音獲價值6605億美國空軍合約( 為期10年、價值高達238億美)https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3688315
9/29.美商務部長：中國未履行貿易協議 阻止航空公司購美飛機 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3687185
9/15波音8月交付22架飛機 200架庫存清空 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3672861
9/14.旅遊復甦了 波音調升飛機需求預測 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3671923
9/2.突破性進展？中俄合作首架CR929客機已開工 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3659307
8/25.Mdj.長榮航董事會通過長榮航太科技對股東釋股價為每股62元,認股基準日9/15等事宜(補充) https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=c1fb7493-565e-41f4-bc44-e4b563895935
7/29.波音Q2財報亮眼 睽違近兩年,首度轉虧為盈 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3620174 7/12 空巴與波音停戰宣言:歐美「空中大戰」停火的中國因素(6/15日，美總統拜登與歐盟領袖終於對纏訟17年「客機報復性關稅」達成暫時休兵協議) https://global.udn.com/global_vision/story/8663/5568581 波音大訂單利多，股價大跌？又掉飛機 7/2.wsc.波音股价跳水，现跌超2%，报道称一架波音737货机在檀香山外海坠落。https://wallstreetcn.com/livenews/2002573 7/1.美国两大航司豪掷大订单！航空业的复苏在路上了？ https://wallstreetcn.com/member/articles/3634349 6/30.看好复苏,美联航豪掷公司史上最大订单:200架波音 70架空客 https://wallstreetcn.com/articles/3634163 3/31.自.波音訂單源源不斷！阿拉斯加航空增訂23架737 MAX客機 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3484633 3/30.自.接獲大單！波音獲西南航空100架737 MAX飛機訂單 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3483399 1/19.自.繼巴西、美國後 加拿大也批准波音737 MAX復飛 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3415177 1/15.自.挑戰波音夢碎 川普黑名單打擊中國商飛C919造機恐夭折 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3412355 --------- 20-12/29 長榮航太 維修飛機需下苦功 https://www.cadf.org.tw/project/441 12/23.自.波音再獲大單！阿拉斯加航空同意採購68架737 Max https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3390018
11/18.自.FAA正式解除波音737 MAX禁飛令 已可重返天空 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3355861
10/29.自.商業航空業務跌入低谷！雷神大裁員2萬人(佔雷神商業員工約20%，裁員主要集中旗下飛機發動機製造 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3334313
10/18.自.波音737 Max可以飛了？歐洲航空安全署：已達安全要求 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3324180
10/4.自.初秋航空業表現 空巴COO:比預期的還要糟,(空巴6月底宣佈裁員1.5萬人,恐只為最低數字) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3311504
10/1.自.美FAA局長親駕後給予正面肯定 波音737 Max有望11月放行 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3308908
9/4 瞄準航空剛性需求 業者搶攻智慧維修商機 https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&id=0000592891_AM57B3YWLYXJ680Y3X8JV
8/26 疫情衝擊 航太產業普遍下滑 但維修市場看好 https://www.trademag.org.tw/page/newsid1/?id=770622&iz=6 -------
7/1.自.又1訂單飛了！中銀航空租賃取消波音30架737 MAX飛機 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3214488
7/1.自.空巴將在2021夏季結束前 全球裁員1.5萬人 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3213927
6/30.昨用波音利多衝美股,今晚波音股價？
6/30.挪威航空取消97架飛機訂單 波音損失近1618億 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3212668
6/30.自.波音737 Max獲准試飛股價狂飆 道瓊大漲580點 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3212605
6/9.自.波音本月狂飆58% http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3192166
5/28.自.疫情造成毀滅性打擊 波音宣布裁撤1萬2000名員工 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3179602
5/16.自.波音獲美軍大訂單 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3167279
5/1.自.「今年最大發債」成功籌到7400億 波音：不用政府援助了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3151590
4/30.自.不堪疫情衝擊！波音Q1虧損近200億 將裁員10％ http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3150336
4/22.自.波音遭中國砍單 價值880億元訂單沒了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3141617 +++++++++++++++++++++++++
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10/24 長榮航太斥資3.7億元擴建新廠 搶攻飛機零組件修護高毛利商機 https://finance.ettoday.net/news/1564630
10/23.自.網安業者：中國開發C919客機，關鍵技術全是偷來的 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2955273 e
7/9.自.訂單落入死對頭空巴手中 波音1839億飛了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2847258 3/11.話說中國逮到機會修理川普，禁飛近出事那型號波音飛機，波音是道指的最重磅股,今開盤暴跌13%,拖累道指,警告ㄧ下川普，習老大我，還有招對付你們!!! 3/11.蘋.波音股價暴跌逾13% 拖累美股道瓊重摔 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190311/1531121/ 波音為道工指數最大權重成分股股，今開盤暴跌13%，拖累道工指。美股自去年12月低點開始反彈，約3分之1漲幅歸功於波音。波音股價今年來大漲31%，漲幅在所有道瓊成分股中居前，主因投資人對美中貿易談判信心增強，及波音公布在去年累積創紀錄現金，且營收為創立102年來首達1000億美元。周日墜機衣航空波音737 MAX 8客機，5個月內第2架同型機墜毀，中國已宣布加大審視，96架同型機全面停飛。至1月份，中國各航空佔737 MAX全球交付總量約20%。中國南方航空1月底時有16架，且還訂購34架。東方航空有13架，國航擁有14架。海南航空和山東航空也有MAX。 據彭博估計該機對波音營業利益貢獻率達近3分之1，且隨著今年生產提高到每月57架，將為波音帶進約300億美元年營收。 ----- 長線,:換機後,供給會再大增 1/26.自.全球最大雙引擎客機！波音777X完成試飛 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3050124 ------ 2018-9/5.今解密 隱身台灣的千億航太聚落 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/201809050052/ ------ 2010年12月 航空產業(含國防航太) 2021-2023 專業人才需求推估調查 https://ws.ndc.gov.tw/001/administrator/18/relfile/6037/9073/b5dfc89d-b211-443e-91a0-005935c17ce6.pdf e
波音,空巴,長榮航太,亞航(23年股價噴四倍)巴黎航展6月
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5/8.華航8日與波音正式簽署10架777-9 廣體客機和4架777-8F貨機訂單，包括9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付，成為首家引進 777X旗艦機型的國籍航空。華航規劃，777-9 客機將投入北美和歐洲長程航線，777-8F 貨機搭配現役 777F 強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力。 4/24.波音準備轉售50架中國拒收飛機 以防破壞獲利復甦 4/19.據《南方窗》整理的數據，2017、2018年中國一共下訂約122架波音飛機，但2019至2024年只有新增28架訂單，且多為貨機或租賃公司下單，非來自大型航空公司。若以每架737估算售價約5000萬美元，累計價值約70至80億美元的訂單可能面臨交付難題。從整體市場來看，中國的民航機型本就以歐洲的空中巴士為主。例如，中國三大航空公司中：中國國際航空巴佔比約54%，波音為39%；南航，空巴約57%，波音近38%；東航，空巴更高達70%，波音則約25%。 此外，多數中型航司如四川航空、春秋航空、西藏航空等，幾乎是「全空巴陣容」，一架波音都沒有。但也有幾家小型航司如山東航空、上海航空、九元航空等，則是「全波音艦隊」，這類公司若供應中斷，營運壓力將相對更大。 目前中國三大航空集團預計在2025至2027年間還將引進188架波音飛機。不過在中美貿易局勢仍充滿不確定性的情況下，後續是否還能順利交機，將成為外界關注的焦點。 4/15.彭博15日引述消息報導，當川普對中國商品加徵145%關稅，中國也對美國商品祭出125%的報復性關稅，隨後，北京又要求中國航空公司暫停接收「波音」新飛機，且也停止向美企採購任何與飛機相關的設備與零件。畢竟，中國對美國商品加徵關稅，也足以讓美製飛機與零件成本翻倍，使中國航空公司接收波音飛機變得不具經濟效益。知情人士表示，中國政府也正在考慮，如何協助那些租用波音飛機、因成本上升而面臨壓力的航空公司。 4/7.美國飛機製造商「波音8日公布，公司今年3月交付了41架飛機，年增41%。公司在3月共獲得163份淨訂單，其中新訂單有192架，取消訂單有29架。 3/31.路透:中銀航空租賃BOC Aviation即將分別從美國波音和歐洲飛機大廠空中巴士訂購120架新機。中銀航空租賃31日宣布，已與波音達成訂購50架737 MAX 8的協議，但未披露最新訂單的價格,同日也宣布將向空巴購買70架A320NEO系列飛機，訂單金額也未公開。 25-3/26.日航訂購17架波音737 MAX飛機 +++++++++
24--11/19.波音全球裁員10%計畫啟動 華盛頓州近2200人丟飯碗 10/27.美國廉價航空「精神航空」（Spirit Airlines）不堪虧損，近日宣布出售多架飛機及裁員。根據精神航空24日提交給美SEC文件，預計每年削減約8000萬美元成本，這些計畫明年初實施。 10/11.美國航空巨頭波音公司（Boeing），近來面臨生產的飛機事故頻傳、數萬人大規模罷工夾擊，第3季虧損高達50億美元。集團執行長奧爾特貝格（Kelly Ortberg）當地時間週五向員工發信，聲稱必須保持與財政現況「匹配」的人手水平，將裁員10%、約1萬7000人，並延後777X型號飛機的首次交付。 9/16.罢工或影响波音最畅销机型生产，并加剧波音现金流恶化，有机构评估罢工将导致波音损失30亿至35亿美元之间。另外，波音面临被降级为“”垃圾级”信用评级风险，它的借贷成本将上升，这对波音来说，无疑是雪上加霜。受此影响，波音股价周五一度跌超4%。波音公司遭遇了16年来的首次大规模罢工，导致其最畅销的737、777和767喷气式飞机被迫停产，进一步打击了本已陷入困境的波音。 9/10.與工會達成初步勞資協議避免罷工 波音股價大漲逾4％ 7/1.路透：美國司法部擬對波音提刑事訴訟 5/31.長榮航太今天召開股東常會，將配發現金股利4.5元，長榮航太董事長黃南宏表示，已順利爭取到英國航空的維修業務，後續還有比利時客戶在接洽中。 5/24.波音又出包！新航事故同款777遭爆藏致命瑕疵 5機型恐「空中爆炸」 5/15.波音4月僅交付24架飛機 創2022年2月以來最低月度交付量 5/13.漢莎航空CEO對波音延遲交機感到極度困擾 4/25.737型飞机事故可谓层出不穷，导致该机型生产量下滑，拖累了波音的业绩表现，波音实际自由现金流无法达到穆迪此前预期的水平，穆迪因此将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3，并给出了负面的评级展望。 4/10.今年1月5日，1架波音737 MAX 9客機艙門在航行途中脫落，導致波音（Boeing）受到監管更嚴格的審查。這家飛機製造商週二（9日）表示，由於監管機構加強品管審查，減少了737 MAX系列客機產量，以提升製造品質，波音3月僅交付29架飛機，相較去年同期的64架減少一半以上。 3/28.日本豪砸5兆日圓重啟國產客機製造！目標2035年亮相，日本政府將與民間企業合作開發下一代日本國產客機，這次將記取三菱重工「三菱SpaceJet」失敗的教訓，將找來多家企業一同進行開發，而不是光只靠1家企業，預計共同投資5兆日圓（約1.07兆元新台幣），希望能在2035年左右推出，並預計將開發以氫引擎為動力的客機，瞄準未來的市場需求。 3/25.波音董事長及執行長辭職 激勵股價盤前漲逾3％ 3/12.智利南美航空1架波音787客機飛行途中因不明原因急墜，造成乘客在機艙內被拋飛，至少有50人受傷。紐西蘭交通事故調查委員會12日已扣押黑盒子展開調查 3/9.波音一周第三架飞机出事！发动机起火、滑出滑行道、轮胎掉落 本周发生的三起波音公司的飞机安全事件，让波音再度陷入信誉危机。 波音飞机本周连出三起事故，让波音737 Max机型的客户失去了信心。 1/31波音四季度营收高于预期，公司暂停发布2024年业绩预测 波音四季度营收220.2亿美元，市场预期210.6亿美元。 波音四季度核心每股亏损0.47美元。 1/25.艙門脫落事件過了近3週，波音（ Boeing ）仍未脫離不斷升級的品質問題。美國聯邦航空管理局（FAA）週三時間宣布，暫停波音737 Max飛機的擴產計劃。FAA表示，不會同意波音公司任何擴大生產或批准增加737 Max生產線的要求，直到這一過程中，發現的品質控制問題得到解決之前。 1/9.消息人士指出，空中巴士（Airbus）即將獲得達美航空（Delta Air Lines）數十架廣體飛機的訂單，其中包含A350-1000。 《路透》報導，達美航空將在週五（12日）公布2023年Q4財報，根據最終談判，該項交易案最快可能在週五宣布。達美航空雖然在2022年訂購了100架波音737 MAX 10，但達美航空其實是空巴的大客戶。截至2023年9月，達美航空擁有65架空巴A330、28架空巴A350-900，還有16架A350-900訂單。 1/.8.737 Max 9事故后全球停飞，波音美股盘前大跌8%！ 12/20.德國漢莎航空（Lufthansa）週二（19日）宣布，向美國波音公司（Boeing）和歐洲飛機大廠空中巴士（Airbus，空巴）分別訂購40架飛機，總價約90億美元（約新台幣2811億元）。《路透》報導，漢莎航空此次向波音訂購的機種為737 MAX 8，另外還有60架MAX 8飛機的選擇權；而向空巴訂購的型號則為A220-300飛機，另包括20架A220飛機及40架A320飛機的選擇權，上述訂購的飛機預計將在2026年至2032年期間交付。 12/16.旅遊復甦 土耳其航空訂購220架空巴 1125.印度政府正在推動大型基礎建設，改善交通運輸，整個航空業正在以驚人的速度成長，在過去1年有4個新機場和4個新航站樓啟用，目前共有 149 個正在運作的民用機場，是10年前的2倍。印度航空則訂購470架新飛機，印度廉航「IndiGo」也與空巴簽訂500架飛機的採購協議。莫迪希望將印度打造成國際樞紐的計畫，有機會美夢成真。 11/24.空巴得近8000架訂單？疫後最熱的產 業 11/12.土耳其總統艾多根 （Recep Tayyip Erdogan） 正在支持建立一家強大的國營航空公司，協助土耳其躋身全球版圖。傳出土耳其航空計畫向空中巴士採購350架飛機，若這筆交易拍板，將成為空巴史上最大訂單。 10/10.空巴9月交付55架飛機 今年來累計交付量達488架 10/10.波音10日公布，公司9月飛機交付量降至27架，最受歡迎737 MAX型號只交付15架，創自2021年8月以來最低交付量。累計今年前9個月交付量371架(低於競爭對手歐飛機大廠空中巴士488架)；而新接訂單量為848架，扣除客戶取消的訂單後為724架，手頭訂單總數降至4971架，為波音自2019年12月來首低於5000架。 10/1.國泰航空訂購32架空巴飛機 2029年底前交付 9/28.100架，710亿元！C919单笔最大订单，上海落地(全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京，标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议，在2021年订购首批5架的基础上，再订购100架C919大型客机，东航成为目前C919大型客机的全球最大用户) 9/26.加拿大航空向波音訂購18架787夢幻客機 6/30營運剛滿月…中國東方航空公司1架搭載135名乘客、編號MU9197的C919國產大型客機，29日從上海飛往成都後未按計畫返航，回程改由空中巴士A320執行 6/28.波音中国总裁：中国737 MAX机队已有约90%恢复商业运营 6/26.零件幾乎都來自美國 中國C919恐被拜登剪斷機翼 6/23.工人罷工在即 波音最大供應商堪薩斯工廠停產 6.21.美國波音公司Boeing與全球第3大飛機租賃巨擘Avolon週二（20日）在巴黎航展上宣布，達成40架737 MAX飛機訂單。Avolon在去年，自波音那接收了第1000架737 MAX飛機。 6/20.民航史上最大订单！印度一口气向空客买了500架飞机,后疫情时代旅游业大幅反弹背景下 6/18.空巴本月來已簽訂70架新飛機訂單 6/3.飛機維修公司亞航2630 受惠邊境解封、航太軍工股等題材，股價本週漲幅11.3%，第2季來累漲1.49倍,疫情前，亞航政府/軍機、民機業務比約8：2，受疫情衝擊，去年政府/軍用業務佔比90%,民機業務佔比降到10%，隨邊境解封，亞航希望今年民機可提高到15%，目標是恢復到疫情前8：2;亞航去年營收中，飛機維修佔25.8%、機隊維持及修護補給裝機佔13.8%、委外送修及航材買賣佔25.79%、零附件維修類（自修）佔34.62%。亞航接獲「空軍第二後勤指揮部軍工廠委託民間經營案」、「空軍松山基地指揮部修護補給隊委託民間經營案」，及陸軍、空勤等直升機維修案，每年在手訂單33-35億元，而成長空間就視民機業務。 亞航去年民機業務約4.3億元，以外國客戶居多，包括日、韓、印尼客戶，維修飛機則以波音B727、B737、空巴A320等單走道窄體客機為主。 5/31.中國C919是國產？技術與零件多來自國外 5/30國泰航空將訂購波音777-8F 訂單價值20億美元 5/24.波音CEO料供應鏈問題恐要到明年底才能解決 5/9.歐最大廉航「瑞安航空（Ryanair）」與波音公司近達成訂購150架737 MAX協議。 4/11.漢翔今宣布，與GE公司簽下LEAP系列發動機核心零組件10年長期合約大單，合約效期從2026年至2035年，金額超過350億元 4/7.空巴第1季交付量降11%至127架噴氣式飛機，因供應鏈問題。 4/6.报道：空客CEO称将在中国开设第二条飞机组装线，使在华产能翻倍 3/23.達成協議 日航向波音買21架737-8噴氣式飛機 3/16.波音：2023年商用飛機融資將達到疫情前水平 日本剛認大錯的，除豐田能源汽車走錯方向，還有三菱造飛機，15年花一兆日圓，一場空，認錯停損 2/10.15年努力1万亿日元研发费用,付之一炬！一架飞机都没能交付,三菱宣布放弃,日本大飞机梦碎 https://wallstreetcn.com/articles/3681667 2/2.美飛機製造商「波音Boeing」獲16.15億美元美國空軍合約 1/4.出國需求暴增、機票價格想回去很難：飛機製造商訂單積壓1.27萬架、航空公司飛機遠遠不夠用
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12/18.印度航空傳將向波音訂購逾220架飛機 12/13.美聯合航空公司正購買100架波音787夢想客（Dreamliner），並可選擇再購買100架新噴氣式飛機，這些噴氣式飛機將執勤遠程航線，並取代燃油效率較低、已經使用數十年的舊飛機。 12/12.史詩級大單 傳印度航空將向空巴和波音訂購500架新機 12/8.太股漢翔2634 董事長胡開宏指出，今年國防、民用及科技服務業務三大業務都有斬獲，全年營收有機會挑戰疫情前水準，而目前在手訂單穩健成長，「明年營收拭目以待」，其中最看好科技服務業務成長動力。 12/1.中國商飛C919獲生產許可 即將交機 11/25.國泰航空料2023年底前，運力將恢復至疫情前的70%(首席客戶和商務官Ronald Lam25日表示，公司正與飛機製造商進行洽談，預計買更多中程噴氣式飛機和專用貨機，不過數量與機型尚未確認) 11/21.印度航空正與空巴、波音談判購買飛機 11/5.德國總理來訪 中國簽約採購140架空中巴士客機 10/27.受美國防開發項目拖累 波音Q3財報:營收159.6億美元;虧損近33億美元約新台幣1056億元,調整後虧損為每股6.18美元，雙雙低於市場預期,較去年同期暴增29倍，為該公司連續第5季虧損。 綜合媒體報導，波音週三（26日）公佈財務數據顯示，公司第3季約新台幣5106億元），此外，波音在第3季出乎意料出現高達32.75億美元（約新台幣1047億元）的虧損， 10/18傳波音擬將中國客戶訂購未獲批准的737 Max客機140架轉售給印度 10/11.波音737 MAX睽違近4年後首次在中國復飛 2022/10/11 10:49 9/29.結束空巴、波音依賴 俄國企Rostec:2030自產千架客機 9/29.美眾議院議長Nancy Pelosi 訪台幾週後，華航宣布向波音訂購16架787夢幻客機Dreamliner訂單，並可選擇額外購買8架，總標價不超過46億美元;取代即將除役空中巴士A330-300型客機。 9/19.万亿市场空间！C919“商业化”大幕拉开，大飞机产业链蓄势待发 8/30.衝疫後客運營收 華航訂購 16 架波音 787-9 客機 8/13.波音787正式歸來！廣體飛機需求將大增(16 架波音 787-9 客機，搭配奇異 GEnx 發動機，預計 2025 年開始交付，擔綱中運量廣體新世代客機主力) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4042261 8/1.長榮航太上半年獲利年增逾92％ 上半年財報:營收58億元，稅後盈餘8.1億元,年增92.7%，eps2.31元。隨疫情趨緩與各國邊境解封，長榮航太受惠貨機航空公司需求強勁帶動整體維修量增加、客機客戶對於疫後恢復運能的維修需求準備、解封機維修需求等，及在製造方面的貨機需求強勁帶動機體訂單量增加、客機恢復運能的新機需求帶動短中期引擎及機體訂單、客機改貨機市場熱絡的訂單需求，及新增引擎及機體開發中合約訂單需求，全年營收破百億元。長榮航持股58.44%，弟弟派主導立榮持股14.41% 8/1.C919完成取证试飞，意味着取得中国民航局的适航证书只是时间问题，现在还不能进行商业运营，但是距离最后的商业运营只“临门一脚”了。 7/13.波音6月交機51架 達2019年3月以來最高
6/26.空巴與解放軍企業技術共享 中國CEO是共產黨員 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3972172
波音,空巴,維修長榮航太亞航
6/20.空巴：旅遊出現反彈 客機需求提升 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3965762 e
3/22.東航客機墜廣西 恐拖累737 MAX重返中國市場 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3867329
2/18.長榮航太,興櫃首日漲幅達82% 股價衝上115元 https://money.udn.com/money/story/11074/6106540 ++++++++++++++++++++++++
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9/30.波音獲價值6605億美國空軍合約( 為期10年、價值高達238億美)https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3688315
9/29.美商務部長：中國未履行貿易協議 阻止航空公司購美飛機 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3687185
9/15波音8月交付22架飛機 200架庫存清空 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3672861
9/14.旅遊復甦了 波音調升飛機需求預測 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3671923
9/2.突破性進展？中俄合作首架CR929客機已開工 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3659307
8/25.Mdj.長榮航董事會通過長榮航太科技對股東釋股價為每股62元,認股基準日9/15等事宜(補充) https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=c1fb7493-565e-41f4-bc44-e4b563895935
7/29.波音Q2財報亮眼 睽違近兩年,首度轉虧為盈 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3620174 7/12 空巴與波音停戰宣言:歐美「空中大戰」停火的中國因素(6/15日，美總統拜登與歐盟領袖終於對纏訟17年「客機報復性關稅」達成暫時休兵協議) https://global.udn.com/global_vision/story/8663/5568581 波音大訂單利多，股價大跌？又掉飛機 7/2.wsc.波音股价跳水，现跌超2%，报道称一架波音737货机在檀香山外海坠落。https://wallstreetcn.com/livenews/2002573 7/1.美国两大航司豪掷大订单！航空业的复苏在路上了？ https://wallstreetcn.com/member/articles/3634349 6/30.看好复苏,美联航豪掷公司史上最大订单:200架波音 70架空客 https://wallstreetcn.com/articles/3634163 3/31.自.波音訂單源源不斷！阿拉斯加航空增訂23架737 MAX客機 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3484633 3/30.自.接獲大單！波音獲西南航空100架737 MAX飛機訂單 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3483399 1/19.自.繼巴西、美國後 加拿大也批准波音737 MAX復飛 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3415177 1/15.自.挑戰波音夢碎 川普黑名單打擊中國商飛C919造機恐夭折 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3412355 --------- 20-12/29 長榮航太 維修飛機需下苦功 https://www.cadf.org.tw/project/441 12/23.自.波音再獲大單！阿拉斯加航空同意採購68架737 Max https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3390018
11/18.自.FAA正式解除波音737 MAX禁飛令 已可重返天空 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3355861
10/29.自.商業航空業務跌入低谷！雷神大裁員2萬人(佔雷神商業員工約20%，裁員主要集中旗下飛機發動機製造 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3334313
10/18.自.波音737 Max可以飛了？歐洲航空安全署：已達安全要求 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3324180
10/4.自.初秋航空業表現 空巴COO:比預期的還要糟,(空巴6月底宣佈裁員1.5萬人,恐只為最低數字) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3311504
10/1.自.美FAA局長親駕後給予正面肯定 波音737 Max有望11月放行 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3308908
9/4 瞄準航空剛性需求 業者搶攻智慧維修商機 https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&id=0000592891_AM57B3YWLYXJ680Y3X8JV
8/26 疫情衝擊 航太產業普遍下滑 但維修市場看好 https://www.trademag.org.tw/page/newsid1/?id=770622&iz=6 -------
7/1.自.又1訂單飛了！中銀航空租賃取消波音30架737 MAX飛機 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3214488
7/1.自.空巴將在2021夏季結束前 全球裁員1.5萬人 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3213927
6/30.昨用波音利多衝美股,今晚波音股價？
6/30.挪威航空取消97架飛機訂單 波音損失近1618億 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3212668
6/30.自.波音737 Max獲准試飛股價狂飆 道瓊大漲580點 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3212605
6/9.自.波音本月狂飆58% http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3192166
5/28.自.疫情造成毀滅性打擊 波音宣布裁撤1萬2000名員工 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3179602
5/16.自.波音獲美軍大訂單 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3167279
5/1.自.「今年最大發債」成功籌到7400億 波音：不用政府援助了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3151590
4/30.自.不堪疫情衝擊！波音Q1虧損近200億 將裁員10％ http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3150336
4/22.自.波音遭中國砍單 價值880億元訂單沒了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3141617 +++++++++++++++++++++++++
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10/24 長榮航太斥資3.7億元擴建新廠 搶攻飛機零組件修護高毛利商機 https://finance.ettoday.net/news/1564630
10/23.自.網安業者：中國開發C919客機，關鍵技術全是偷來的 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2955273 e
7/9.自.訂單落入死對頭空巴手中 波音1839億飛了 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2847258 3/11.話說中國逮到機會修理川普，禁飛近出事那型號波音飛機，波音是道指的最重磅股,今開盤暴跌13%,拖累道指,警告ㄧ下川普，習老大我，還有招對付你們!!! 3/11.蘋.波音股價暴跌逾13% 拖累美股道瓊重摔 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190311/1531121/ 波音為道工指數最大權重成分股股，今開盤暴跌13%，拖累道工指。美股自去年12月低點開始反彈，約3分之1漲幅歸功於波音。波音股價今年來大漲31%，漲幅在所有道瓊成分股中居前，主因投資人對美中貿易談判信心增強，及波音公布在去年累積創紀錄現金，且營收為創立102年來首達1000億美元。周日墜機衣航空波音737 MAX 8客機，5個月內第2架同型機墜毀，中國已宣布加大審視，96架同型機全面停飛。至1月份，中國各航空佔737 MAX全球交付總量約20%。中國南方航空1月底時有16架，且還訂購34架。東方航空有13架，國航擁有14架。海南航空和山東航空也有MAX。 據彭博估計該機對波音營業利益貢獻率達近3分之1，且隨著今年生產提高到每月57架，將為波音帶進約300億美元年營收。 ----- 長線,:換機後,供給會再大增 1/26.自.全球最大雙引擎客機！波音777X完成試飛 http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3050124 ------ 2018-9/5.今解密 隱身台灣的千億航太聚落 https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/201809050052/ ------ 2010年12月 航空產業(含國防航太) 2021-2023 專業人才需求推估調查 https://ws.ndc.gov.tw/001/administrator/18/relfile/6037/9073/b5dfc89d-b211-443e-91a0-005935c17ce6.pdf e
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